渡線道岔是我國煤炭系統使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔別名:窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔廠家告訴您,它是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌到另外一條路線。
單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。





在生活中,不難發現幾乎所有的工業產品,都有著不同的型號和規格,大到彩電有32寸、55寸、70寸之分,小到電池有2號、5號、7號之別。其實在軌道交通中,作為改變列車運行軌跡的必需品道岔,也有著許多迥異的型號——無論是煤礦道岔還是鐵路道岔,都應當根據其具體的應用場景而選擇不同的型號,這樣才能更適合不同的軌道,更***地配套使用。
道岔的組成結構以及意義
大家也都知道鐵路道岔的構造很復雜的,而且類型又多,在鐵路上也是使用的很廣泛的,道岔的優勢也好,缺陷也好,道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。
鐵路道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
對于鐵路道岔,常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見的是普通單開道岔。